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最新数据显示,2024/12/18 波罗的海干散货指数(BDI)报 1028 点,创2023/07/25以来新低水平,较前值跌2.37%,创4天最大跌幅,且为连续第2天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报957 点,较前值跌0.21%,海岬型运费指数(BCI)报1237 点,跌5.43%,超灵便型船运价指数(BSI)报947 点,跌0.21%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数(用于追踪运载干散货商品的船舶运费)周三下跌,跌至近17个月来的最低水平,所有船舶类别的运费均出现下跌。
考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌25点,至1,028点,创下2023年7月以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌71点,至1,237点,也创下2023年9月以来的最低水平。
海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益下降587美元,至10,261美元。
铁矿石期货价格周三下跌,原因是供应担忧缓解,且由于最大消费国中国钢铁制造商对更多熔炉进行维护,需求略有放缓。
巴拿马型船运价指数.BPNI小幅下跌2点,至957点,为2023年7月以来的最低水平。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,平均日收益下跌11美元,至8,616美元。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌2点,至947点,为去年8月以来的最低水平。
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