根据世界铂金投资理事会 (WPIC) 的最新报告，由于采矿产量下降、回收挑战和强劲的工业需求，铂金市场正面临十多年来最大的供应短缺。



尽管存在巨大短缺，但铂金价格并未像许多人预期的那样做出反应，这让投资者质疑这种脱节背后的因素。

回收问题严重影响了供应，每年约25%的铂金供应来自回收材料，主要来自报废车辆。WPIC研究总监 Edward Sterck 表示：“报废车辆短缺，人们驾驶现有汽车的时间更长。”他补充说，远程工作等生活方式的改变进一步导致回收的汽车减少，从而导致铂金供应紧张。

混合动力汽车也成为铂金需求的主要推动力。Sterck解释道：“混合动力汽车比传统内燃机需要更多的铂，因为它们的发动机频繁打开和关闭，导致工作温度较低”。为了满足排放标准，这些车辆的催化转换器需要更多的铂。

电动汽车 (EV) 和混合动力电动汽车 (HEV) 的发展影响了铂金需求。虽然纯电动汽车 (BEV) 不需要铂金，但混合动力汽车仍然严重依赖内燃机，而内燃机使用含有铂金的催化转换器。行业数据显示，混合动力汽车销量大幅增长，许多消费者在购买纯电动汽车之前选择混合动力汽车作为过渡技术。这一趋势导致铂金使用量增加，特别是与传统内燃机相比，混合动力汽车通常每个催化转化器需要多 10-15% 的铂金。

Sterck总结道：“这些短缺，加上地上库存的消耗，最终可能会反映在投资者情绪上。”

由于铂金市场继续面临供应限制和工业需求变化，价格调整可能是不可避免的。