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2024

10/14 16 : 08
塔伦
【海关总署:9月当月进口以人民币计价的同比增速有所回落 按美元计价小幅增长】海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良14日在国新办新闻发布会上表示,关于9月当月的进口情况,如果单纯看数字,受进口价格、汇率波动等影响,以人民币计价的同比增速有所回落。从规模看,7月以来,进口规模逐月扩大,9月是年内的最高点,环比增长了2%。从数量看,9月进口量同比增加0.7%,其中煤、天然气、集成电路进口量分别增加了13%、19%和17%,这些都在两位数以上,反映了国内需求持续恢复。此外,如果按美元计价,9月的进口小幅增长。。

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重庆市优化调整住房公积金个人住房贷款政策:住房公积金个人最高贷款额度从50万元提高到80万元,参贷后家庭最高贷款额度从100万元提高到120万元;多子女家庭个人最高贷款额度从60万元提高到100万元,参贷后家庭最高贷款额度从120万元提高到160万元。住房公积金缴存人购买第二套住房申请住房公积金个人住房贷款的,最低首付款比例为20%。 10-14 18:19【中国铁矿石进口量增长背后的市场逻辑】 中国9月份铁矿石进口量同比增长2.9%,达到1.0413亿吨,这一增长主要得益于价格下跌和市场对建筑旺季需求改善的预期。 尽管与2023年9月相比有所下降,但这一数据仍然超过了分析师的预测,显示出中国市场对铁矿石的强劲需求。 国内产量的下降也促使钢厂增加对海运铁矿石的购买,以满足生产需求。 此外,中国钢铁工业协会的数据显示,今年前九个月的出口量同比攀升21.2%,达到8071万吨,这一出口增长也间接推动了铁矿石的进口需求。 然而,这一增长也伴随着风险,包括气候变化和供应链上地缘局势带来的不确定性,这些因素都可能对铁矿石的供应链造成影响。 总体来看,中国的铁矿石进口量增长反映了市场对原材料的稳定需求,以及对全球经济环境变化的适应能力。 10-14 18:13【撒哈拉以南非洲地区经济增长预测下调】 1.世界银行最近发布的《非洲脉搏》报告中,将撒哈拉以南非洲地区的经济增长预测从3.4%下调至3%。这一调整反映了苏丹内战对经济的破坏性影响,以及该地区面临的其他挑战,如武装冲突和气候变化带来的风险。尽管如此,由于私人消费和投资的增加,预计今年的增长率仍将高于去年的2.4%,显示出经济复苏的迹象。 2.报告还预测了明年的经济增长率为3.9%,这一乐观的预期基于通胀率的下降,为降息创造了空间,从而可能刺激更多的经济活动。然而,这一增长预测仍然面临着严峻的挑战,包括武装冲突和气候事件,这些因素都可能对经济产生负面影响。 3.此外,报告强调了该地区对更多投资的需求,以促进经济增长和减少贫困。自2000年至2014年大宗商品超级周期以来,该地区的经济增长已经放缓,新冠疫情进一步加速了这一趋势。因此,增加公共和私人投资对于促进经济复苏至关重要。 4.报告还指出,高额的债务偿还成本阻碍了经济增长,特别是在肯尼亚等国。过去十年,许多国家转向金融市场借款,导致外债总额显著增加。债务违约和重组的问题,如在乍得、赞比亚、加纳和埃塞俄比亚所见,进一步加剧了经济的不确定性。 5.综上所述,尽管撒哈拉以南非洲地区面临诸多挑战,但通过增加投资和解决债务问题,仍有可能实现经济的稳定增长。世界银行的报告提醒我们,需要采取紧急和协调的行动,以确保该地区的经济能够抵御当前和未来的挑战。 10-14 18:02新加坡股市今日收涨0.6%,至3595.61点。RHB银行将新加坡2024年GDP增速预测上调至3%,市场对经济增长前景的乐观预期提振了股市。其中,金融板块表现亮眼,Thai Beverage、华侨银行和星展集团涨幅居前。然而,海运板块受全球贸易形势影响,表现相对疲软。这表明,在整体向好的市场环境下,不同行业的表现仍存在差异 10-14 18:01报告称,受苏丹危机影响,世界银行将撒哈拉以南非洲 2024 年经济增长预测从 3.4% 下调至 3% 10-14 18:01世界银行称,撒哈拉以南非洲地区今年经济增速预计为 3%,到 2025 年预计将增长 3.9% 10-14 18:01世界银行预计尼日利亚今年经济将增长 3.3%,肯尼亚将增长 5% 10-14 18:01世界银行:南非经济增长今年将反弹至 1.1%,2025 年增长 1.6% 10-14 18:002024年诺贝尔经济学奖被授予Daron Acemoglu,Simon Johnson和James A. Robinson,以表彰他们对“制度如何形成并影响繁荣”的研究。 10-14 17:57【全球集装箱航运市场现状及展望】 1.截至2024年10月,全球集装箱航运市场呈现复苏态势。Alphaliner最新数据显示,全球运营集装箱船总数增至7126艘,总运力达到30910042TEU,船舶吨位载重达到366562895吨。这一增长反映了市场的活跃度以及对航运能力的需求增加。 2.上半年,全球经济和国际贸易回暖,集装箱航运贸易量回升,运价快速上涨,班轮公司业绩好转。新造船市场成交量大幅回升,特别是6月份表现突出,而二手船市场则维持平稳,船价小幅攀升。 3.值得注意的是,全球集装箱船队规模持续攀升,已达近年来高峰。2024年6月,全球集装箱船队运力为2924.89万TEU,比2023年同期增长10.8%。此外,中国船厂在全球新造船市场中表现突出,几乎包揽了上半年所有新造集装箱船订单。 4.然而,市场也面临诸多挑战。全球宏观政策的不确定性、贸易紧张可能升级、关税壁垒增加以及通胀上行风险加大,都可能对市场造成影响。未来,尽管预计全球经济持续平稳向好,但集装箱航运市场仍将面临供需平衡的挑战,市场机遇与风险并存。 10-14 17:56