最新数据显示，2025/01/20波罗的海干散货指数(BDI)报957点，创2023/06/05以来新低水平，较前值跌3.04%，且为连续第5天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报893点，较前值跌0.45%，海岬型运费指数(BCI)报1327点，跌4.74%，超灵便型船运价指数(BSI)报727点，跌2.68%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。



波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周一跌至19个多月以来的最低水平，所有船舶类别的运费均出现下跌。

考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的综合指数下跌30点，至957点，跌幅3.04%，为2023年6月以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌66点，跌幅4.74%，至两周低点1,327点。

海岬型船舶通常运输150,000公吨的货物，例如铁矿石和煤炭，其平均每日收益下跌547美元，至11,008美元。

巴拿马型船运价指数下跌4点，至893点，为2023年2月以来的最低水平。

巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物，其平均日收益下跌34美元，至8,036美元。

与此同时，铁矿石期货价格连续第八个交易日上涨，因中美紧张局势可能缓解提振了市场人气。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌20点，至727点。