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12/23 17 : 01
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【西班牙政府延长能源公司临时税至2025年】西班牙首相佩德罗?桑切斯周一表示,西班牙政府已颁布法令,将这一税收延长至2025年。该法令将于1月1日生效,但为了按少数派政府的意愿在明年一整年都保持有效,它需要在30天内得到议会的确认——这可能很难实现,因为政府左右两翼的合作伙伴在这个问题上存在分歧。这项临时税收于2022年设立,旨在缓解普通西班牙人的生活成本压力,因为在乌克兰冲突后能源价格飙升,企业从中获利。桑切斯说,在本年度的最后一次内阁会议上,内阁还将允许公共交通票价打折的临时补贴延长了6个月。 12-23 22:15墨西哥总统:期待与美国就移民、安全问题达成协议。 12-23 22:15【瑞讯银行:日元可能会进一步贬值】瑞讯银行分析师伊佩克称,由于日本央行至少在3月之前不太可能加息,日元可能会进一步贬值。她表示“政策制定者认为届时他们会对特朗普国际政策的潜在影响有更清晰的认识。”与此同时,由于美联储上周暗示将放缓降息步伐,美国国债收益率上升,美元走强。伊佩克表示,美元兑日元汇率可能升至160.000,不过,日本当局可能进行干预以支撑日元,这或许会限制美元兑日元汇率的进一步涨幅。 12-23 22:02一张图:波罗的海指数上涨,因大型船舶板块上涨 12-23 21:59【海运市场动态:波罗的海指数变化】 ① 波罗的海干散货海运指数(BDI)在周一显示出上涨趋势,涨幅主要得益于大型船舶运费的上升。② 综合指数.BADI上升4点,达到994点,显示出市场整体运费水平的提升。③ 海岬型船运价指数.BACI上涨17点,达到1,132点,表明大型船舶运费的显著增长。④ 海岬型船舶的平均日收益增加了144美元,至9,388美元,反映出运输铁矿石和煤炭等大宗商品的成本上升。⑤ 铁矿石期货价格上涨,受到中国钢铁制造商补充库存预期的推动,尽管港口库存高企和对明年需求的担忧限制了涨幅。⑥ 巴拿马型船运价指数.BPNI也上涨4点,至980点,而巴拿马型船舶的平均日收益上涨38美元,至8,820美元,这表明煤炭或谷物等货物的运输成本也在增加。⑦ 相比之下,超灵便型船运价指数.BSIS下跌8点,至932点,这是自去年8月以来的最低水平,显示出小型船舶运费的下降趋势 12-23 21:57分析师: ①英镑兑美元在跌破2023年10月低点1.2035以来形成的上升趋势线后,进一步走弱; ②“死亡交叉”形态(50日均线下穿200日均线)表明长期趋势看跌; ③14日相对强弱指数(RSI)未能反弹至40.00以上,可能触发新的下行动能; ④支撑方面,预计汇价将在4月22日低点1.2300附近获得支撑;阻力方面,12月17日高点1.2730将成为关键阻力位。 12-23 21:53英镑受英国央行鸽派预期拖累下跌; ①12月23日周一盘中,截至目前英镑兑美元走软,原因在于英国央行明年的鸽派预期升温。交易员预计,2025年英国央行将累计降息53个基点,这一预期高于上周四英国央行政策声明后的46个基点。货币政策委员会(MPC)中九名成员有三人提议降息25个基点,这一超出市场预期的提议被解读为鸽派信号的积累,使英镑承受了更大压力。 ②尽管市场预计2025年英国央行的降息幅度将包括至少两次25个基点的降息,但与美联储和欧洲央行相比,英国央行的降息预期仍较为有限,这在长期内为英镑提供了相对吸引力。然而,德意志银行分析师则持更为悲观的看法,预计英国央行将在明年宣布四次降息,其中一次将在上半年,其余三次将在下半年进行。 ③与此同时,英国经济疲软进一步拖累了英镑表现。英国国家统计局(ONS)公布的数据显示,英国第三季度经济停滞不前,未实现增长。这一结果远逊于第二季度0.4%的增长,也低于此前预估的0.1%的扩张幅度。经济增长预期的下调加剧了对英国经济前景的担忧,与市场对英国央行政策宽松的预期叠加,共同削弱了英镑的吸引力。 ④综合来看,鸽派政策预期与疲软的经济数据形成了双重打压,使英镑在短期内下行。然而,与其他主要央行相比,英国央行的降息预期较少或将为英镑提供一定的长期支撑。 12-23 21:51原油企稳,但仍受美元及供应过剩风险影响 12-23 21:51英镑承压跌至1.25附近,未来走势能否摆脱鸽派与经济双重困境? 12-23 21:49俄罗斯央行称在一个月回购拍卖中出售 2090 亿卢布 12-23 21:48

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