最新数据显示，2024/07/05波罗的海干散货指数(BDI)报1966点，创2024/06/26以来新低水平，较前值跌2.72%，创2024/07/03以来最大跌幅，且为连续第3天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1546点，较前值跌1.40%，海岬型运费指数(BCI)报3339点，跌4.22%，超灵便型船运价指数(BSI)报1335点，跌0.15%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。



波罗的海交易所的主要海运指数（追踪运送干散货商品的船舶运费）周五创下六周以来的最差表现，原因是所有船舶的需求都下降。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌55点，至1,966点，跌幅2.7%。

海岬型船运价指数下跌147点，至3,339点，跌幅4.2%。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下跌1,219美元，至27,692美元。

铁矿石期货因铁矿石产量下降打压市场人气而下跌，但由于市场仍对最大消费国中国出台更多刺激措施抱有希望，铁矿石价格仍有望连续第二周上涨。

巴拿马型船运价指数下跌22点，或约1.4%，至1,546点。该指数连续第三周下跌。

巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌196美元，至13,914美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌2点，至1,335点。